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El mejor r1 azul
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Un marco de aluminio diamantado sostiene la R1 y viene con un motor de gasolina de 998 cc en línea. En la parte delantera, la YFZR1 recibe horquillas telescópicas y un doble brazo oscilante para la parte trasera. Yamaha ha equipado las ruedas delanteras con discos dobles de 320 mm, ya que el motor produce 197,3 CV y 112,4 Nm de par, mientras que en la parte trasera se ha provisto un disco único de 220 mm. Un embrague deslizante, un reposapiés ajustable, faros de proyector y un indicador electrónico de instrumentos con un medidor de recorrido doble y un tacómetro analógico son características estándar de la YFZR1.
El precio del YFZR1 comienza en 18,16 lakh (ex sala de exposición) y el precio de la Hayabusa comienza en 13,75 lakh. Consigue una comparación completa en base a las características, kilometraje, precio y otros entre la YZF R1 y la Hayabusa.
India Yamaha Motor lanzó la Yamaha YZF-R1 de 2018 en la región, abriéndose camino hacia la India rápidamente después de su debut mundial en el Salón del Automóvil de Tokio. El buque insignia del gigante japonés ofrece…
Esta es una hermosa superbike llena de tecnología ultra-moderna. Es realmente alucinante el color azul. Creo que esta moto ofrece una respetable economía de combustible a pesar de tener tanto rendimiento. La compañía Yamaha es reconocida por su red de servicios de calidad. Todas las motos de Yamaha son también motos fiables y bien construidas y fuertes. Creo que con un 100% de confianza, incluso la YZF R1 tiene el aboo
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SISTEMA DE CONTROL DE FRENOS (BC) CON ABS: El sistema de Control de Frenos de Yamaha, construido en los circuitos de carreras de todo el mundo, funciona con un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) para reducir el deslizamiento de los frenos en frenadas agresivas o en superficies menos óptimas. El sistema BC ajustable utiliza el IMU para proporcionar una interferencia gradual en la fuerza de frenado a medida que el ángulo de inclinación aumenta, para mejorar la confianza del piloto al frenar a media vuelta.
COMPONENTES DE FRENADO MEJORADOS: La YZF-R1 cuenta con pinzas delanteras de 4 pistones montadas radialmente con un compuesto de pastillas de alta fricción para 2020, todo ello respaldado por un disco trasero de 220 mm y una ligera pinza flotante, que funciona con rotores anchos de 320 mm para una excelente potencia de frenado. La unidad hidráulica del ABS de Bosch® es más ligera y compacta, con líneas frontales de acero inoxidable trenzado de alta calidad para proporcionar un control firme y sensible
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Esta es una calificación promedio de los vendedores obtenida de los compradores basada en la comunicación: Respuesta rápida a la consulta del comprador y seguimiento de la conducta: La cortesía en la comunicación con los compradores. La calidad: Buena calidad de los bienes y servicios según el compromiso Experiencia: Entrega oportuna, servicio posventa y resolución de consultas
La nueva Yamaha YZF R1 nacida para el circuito de la YZF-R1 es muy parecida a su hermana del circuito de la YZR-M1. La YZF-R1 está preparada para llevar su experiencia de conducción a un nivel completamente nuevo con pura sangre de MotoGP, un motor crossplane, chasis de distancia entre ejes corta y electrónica de alta tecnología. Construida con el mismo ADN de competición que su hermano mayor, la YZF-R1 no rehúye hacer alarde de su enorme capacidad de 200 CV, su perfecto peso de
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Estudió en el Túnel de Viento y ha demostrado mejorar la aerodinámica y minimizar la resistencia hasta un 12,7 por ciento en comparación con el OEMPuig se considera comúnmente como líderes de la industria en Aftermarket MotorcycleScreens. Las pantallas Puig están disponibles en una gama de tipos, incluyendo las normales de OEM Naked New Generation Racing and Touring, junto con una gran cantidad de Universal Handlebar Fork y Light m
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